(시승) 아우디 A3 | 가볍고 경쾌한데 소음은 큼..즐거운 드라이빙 찾는 소비자에게 “완벽”

아우디 세단 A3가 완전변경(완전변경)으로 국내에 출시됐다. 2018년 국내 수입차 월간 판매 1위에 오른 모델이다. 신형 A3는 7년 만에 처음으로 완전 개조한 것으로 젊고 역동적인 디자인이 인상적이다. 중형 세단 특유의 가볍고 경쾌한 주행감이 인상적이었다. 신형 A3로 서울에서 인천까지 왕복 110km 정도를 운전했다.

A3는 1996년 1세대 모델 등장 이후 2020년까지 글로벌 시장에서 500만대 이상 판매되는 등 꾸준한 사랑을 받고 있다. 하나의 확장 세단으로 확장되었습니다. 신형 A3 세단은 2013년 이후 7년 만인 2020년 3월 풀체인지로 전환한 모델이다. 국내 시장에서는 약 2년여 만인 지난해 7월부터 판매가 시작됐다.

외관은 아우디 세단의 패밀리룩(통일된 디자인)을 따른다. 전면 그릴은 육각형으로 넓고 높다. 아우디 포링 엠블럼이 그릴 중앙에 배치되어 있고, 양쪽 공기흡입구가 커서 스포츠카의 느낌을 준다.

개인 소비자의 경우 Audi와의 차이점은 디자인과 조명입니다. 새로운 A3에는 전면에 전형적인 Audi LED 헤드라이트가 표준으로 장착되어 있습니다. 후미등은 다이내믹한 방향지시등이 적용된 LED 후미등으로 3선 형태를 갖는다. 야간 주행 시 아우디 아이덴티티가 선명하게 빛납니다. 후면에는 듀얼 머플러가 장착되어 범퍼 양쪽에 배기 포트가 있습니다.

낮은 항력…공간이 비좁은 느낌

쿠페 디자인이기 때문에 A3를 측면에서 보면 2열 루프라인(루프라인)이 심하게 휘어져 있다. 그 결과 신형 A3는 항력계수(Cd)를 이전 세대(0.29) 대비 0.04 향상시켰다. 항력 계수가 낮을수록 차량이 경험하는 항력이 적습니다.

A3는 전장(차장) 4495mm, 전폭(차폭) 1815mm, 전고(차고) 1425mm다. 차체는 경쟁 모델인 BMW 2시리즈 그란 쿠페(길이 4525mm)와 메르세데스-벤츠 A클래스 세단(길이 4550mm)보다 약간 작다. 현대차 아반떼(길이 4650mm)보다 155mm 짧다. 175cm 성인 남성치고는 운전석과 조수석 공간은 보통이지만 2열은 좀 답답했다. 뒷좌석에 다른 사람들과 함께하는 장거리 여행에는 적합하지 않은 크기입니다. 전세대 A3와 비교했을 때 길이는 40mm, 너비는 20mm, 높이는 10mm 높아졌다.

소형차는 실용성이 떨어진다는 단점이 있지만 운전의 재미를 강조한 ‘펀카’를 찾는 소비자에게는 장점이 될 수 있다. 액셀을 밟으면 A3의 작은 차체와 비교적 가벼운 무게(1500kg)가 마치 날아가는 것처럼 쉽게 날아간다. A3에는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진이 장착되어 있습니다. 7단 S 트로닉 자동변속기와 조합해 최고출력 204마력, 최대토크 30.59kg·를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 7초입니다. 스펙상 수치는 평범해 보이지만 액셀을 밟을 때마다 신나게 달리는 모습이 실제 주행에서는 더 좋아 보인다. 시트포지션이 낮아 마치 스포츠카에 탄 듯한 착각을 불러일으킨다. 스티어링이 가볍고 핸들바가 가벼워 고속에서도 스포츠 세단의 장점이 확연히 느껴진다.

아이 없이 혼자 타는 2030 라이더에게 적합

운전자 중심의 차라는 정체성이 뚜렷하고, 조수석에 앉은 동승자에게 별로 친근하지 않다. 서스펜션은 편안함보다는 역동성에 크게 의존합니다. 과속방지턱이나 도로의 작은 움푹 들어간 곳을 넘어가면 엉덩이에 상당히 강한 충격을 느낄 수 있습니다. 음악을 틀지 않을 때는 속도가 80km/h를 넘으면 풍절음과 노면소음이 선명하게 들리고, 속도가 100km/h를 넘으면 소음이 음악 소리에 스며든다. 아이가 없고 혼자 걷는 것을 좋아하는 20~30대 분들에게 적합한 차라고 생각합니다.

인증된 연비는 복합 기준으로 13.0km/입니다. 서울-인천 왕복 110km 구간에서 계기판에 연비는 11.9km/로 나타났다. 다이내믹 모드로 상당한 거리를 주행했고 정체 구간이 많은 점을 감안하면 실제 연비는 인증 연비에서 크게 벗어나지 않는 것으로 보인다.

신형 A3는 두 가지 버전으로 국내 출시된다. 이들은 기본 A3 40 TFSI와 고급형 A3 40 TFSI Premium입니다. 40 TFSI에는 17인치 타이어, 10.25인치 디지털 계기판 및 컴포트 시트가 함께 제공됩니다. 고급형 40 TFSI 프리미엄은 18인치 타이어, 10.25인치 버추얼 콕핏 인스트루먼트 패널, 스포츠 시트 등이 탑재됐으며 앰비언트 라이트와 주차 보조도 지원한다. 가상 조종석에는 내비게이션 정보와 지도를 계기판에 표시하는 기능이 포함되어 있습니다. 또한 40 TFSI Premium에는 S라인 익스테리어 패키지가 기본으로 포함되어 있습니다.

두 트림 모두 가죽(운전자) 스티어링 휠과 패들 시프터, 앞좌석 열선 시트, 차량이 잠기거나 잠금 해제될 때 LED를 순차적으로 켜는 웰컴 라이트, 도어 스텝 라이트가 아우디 로고를 지면에 투사하는 도어 스텝 라이트를 갖추고 있습니다. 앞문이 열리면 열림이 기본 장착됩니다.

새로운 A3는 아우디 드라이브 셀렉트를 통해 컴포트, 다이내믹, 자동 및 개별 모드의 4가지 주행 모드로 설정할 수 있습니다. 차량이 후방에서 접근하거나 사각지대에 있을 때 사이드 미러에 경고등을 표시하는 사이드 어시스트, 위험한 주행 상황을 감지하면 운전자에게 경고하고 감속을 도와주는 프리센스 프론트 등의 안전 기능 전방 차량은 표준입니다. Audi는 공인 딜러를 통해 판매되는 모든 Audi 모델에 대해 5년 또는 150,000km 보증을 제공합니다. 아우디의 플래그십인 상시 사륜구동 콰트로(사륜구동)가 탑재되지 않은 점이 아쉽다.

신형 A3의 가격은 기본 40 TFSI 트림이 4020만3000원, 프리미엄 40 TFSI 트림이 4413만원이다.